PAPAGOLF-HELICO

PAPAGOLF-HELICO

Anniversaires


60 ans du Groupement d'Hélicoptère De la Sécurité Civile à Nîmes-Garons

5354-Affiche_60e_GHSC.jpg  https://static.blog4ever.com/2016/02/814648/artfichier_814648_7419218_20171027035090.jpg 

Pour le Groupement d'Hélicoptères de la Sécurité Civile (GHSC) l’année 2017 est une année importante puisque cela fait 60 ans que les appareils volent au secours des personnes victimes d’accidents en mer, en montagne et en plaine.

Créé en 1957, le GHSC regroupe aujourd'hui plus de 310 personnes sur les 23 bases à travers la France.

https://static.blog4ever.com/2016/02/814648/artfichier_814648_7419210_201710275033628.jpg

Les équipages secourent plus de 10 000 personnes chaque année avec 35 hélicoptères à disposition qui se répartissent comme suit :

    

-          24 à 28 appareils affectés sur les bases ou détachements

-          1 à 2 appareils au profit du centre de formation pour assurer les prorogations, stages

            de qualification, perfectionnement et remise à niveau de l’ensemble du personnel du GHSC

            et occasionnellement des personnels de la Gendarmerie Nationale

-          5 à 7 appareils en maintenance sur la base ou en sous-traitante chez des prestataires

            indépendants.

 

Depuis 60 ans, les hélicoptères du GHSC ont effectué plus de 640 000 heures de vol et secouru plus de 350 000 personnes, cela méritait bien une journée porte ouverte.

https://static.blog4ever.com/2016/02/814648/artfichier_814648_7419215_201710275758977.jpg  https://static.blog4ever.com/2016/02/814648/artfichier_814648_7419216_201710275829104.jpg
Appareil mythique de la Sécurité Civile, L'Alouette III  - F-ZBDM - SE3160 Alouette III - (c/n1610)

 

L’Amicale du Groupement d’Hélicoptères de la Sécurité Civile (GHSC), avec le soutien de la Direction Générale de la Sécurité Civile et de la Gestion des Crises (DGSCGC), a organisé l’événement le samedi 21 octobre 2017 sur la base de Nîmes-Garons.

Le vendredi 20 fut réservé à la journée officielle avec les discours, commémorations, hommages aux personnes.

Le jour de la JPO me donnera l’occasion de discuter, entre autres, avec le personnel, pilotes et MOB (Mécaniciens Opérateurs de Bord), et de voir la base principale de maintenance de tous les EC145 de la Sécurité Civile.  

De nombreux stands et diverses animations ont été proposées durant cette journée :

La Protection civile bien entendu, mais également l’Ecole de Formation de la Sécurité Civile, le SDIS des sapeurs-pompiers du Gard, la SNSM, le SAMU30, la Police Nationale et la Gendarmerie, la Prévention Routière, des simulateurs de vol, des modèles réduits…

Il a été possible d’approcher de nombreux hélicoptères en statique mais aussi d’assister, à deux reprises dans la journée, à des démonstrations au sol et en vol.

5354_F-ZBGJ_2017-10-1047.JPG  5354_Demo-sol_2017-10-0018.JPG

Une partie des hélicoptères présents                                 Démonstration des pompiers du Gard

- EC135 des Douanes

- AS555 Fennec de l'Armée de l'Air

- EC665 Tigre de l'ALAT

- SA365N Dauphin de la Marine Nationale

 

Démonstration du "Dragon 30" avec hélitreuillage de personnes

5354_F-ZBQH_2017-10-1749.JPG  5354_F-ZBQH_2017-10-0098.JPG
F-ZBQH - Eurocopter EC 145  - (c/n9232)

5354_F-ZBQH_2017-10-0774.JPG  5354_F-ZBQH_2017-10-0775.JPG

 

5354_F-ZBQH_2017-10-0790.JPG  https://static.blog4ever.com/2016/02/814648/artfichier_814648_7419299_201710273600149.jpg

5354_F-ZBQH_2017-10-1374.JPG  5354_F-ZBQH_2017-10-1723.JPG

 

5354_F-ZBQH_2017-10-1402.JPG
F-ZBQH - Eurocopter EC 145  - (c/n9232)

 

Lors de cette JPO, l'EC135 des Douanes basé à Hyères, a fait une démonstration d'hélitreuillage d'un maitre chien et son animal.

5354_F-ZBGJ_2017-10-0723.JPG  https://static.blog4ever.com/2016/02/814648/artfichier_814648_7419335_201710275240165.jpg

F-ZBGJ - Eurocopter EC135T2+ (c/n0551)
5354_F-ZBGJ_2017-10-0619.JPG  5354_F-ZBGJ_2017-10-1208.JPG

5354_F-ZBGJ_2017-10-1223.JPG
F-ZBGJ - Eurocopter EC135T2+ (c/n0551)

 

La Marine Nationale était présente également avec un Dauphin SA365N

5354_6157_2017-10-0972.JPG
6157 - Aerospatiale SA365N Dauphin - (c/n6157) - Marine-Nationale

5354_6157_2017-10-1101.JPG  5354_6157_2017-10-1543.JPG

5354_6157_2017-10-1619.JPG  5354_6157_2017-10-1625.JPG

5354_6157_2017-10-9158.JPG

Poste de pilotage du Dauphin

5354_6157_2017-10-9170.JPG
Arrière cabine du Dauphin, avec, à droite, le brancard posé sur le bord de l'appareil.

 

Un appareil de la Gendarmerie et un Tigre de l'ALAT (Aviation Légère de l'Armée de Terre) étaient venus pour l'occasion.

Ces appareils étaient en statique et ont décollés le soir pour rentrer à leurs bases respectives.

5354_F-MJDG_2017-10-1983.JPG  5354_F-MJDG_2017-10-1985.JPG
F-MJDG - Eurocopter EC135T2 - (c/n0772) - Gendarmerie

5354_F-MBJG_2017-10-1847.JPG

F-MBJG - Eurocopter EC665-HAD Tigre - (c/n6007) - ALAT

5354_F-MBJG_2017-10-0310.JPG  5354_F-MBJG_2017-10-1884.JPG

5354_F-MBJG_2017-10-1868.JPG

 

5354_F-MBJG_2017-10-1903.JPG

F-MBJG - Eurocopter EC665-HAD Tigre - (c/n6007) - ALAT

 

L'Armée de L'Air avait apporté un AS555 Fennec qui restera également en statique durant cette journée.

5354-6398-2017-10-1012.JPG

5398 - Aerospatiale AS555AN  Fennec - (c/n5398)  

 

Cette Journée Portes Ouvertes fut conviviale et sympathique et tout le personnel présent a été à l’écoute des visiteurs et des photographes en particulier en essayant de leur faciliter le travail. 

Cela a permis également de rencontrer tous les acteurs de la sécurité et des secours qui apportent leur aide aux victimes 365 jours/an 24h/24.

 

 

Deux regrets cependant:

Ne pas avoir pas pu voir voler l'Alouette rouge de la Sécurité Civile qui m'a fait tant rêver étant petit, et je pense n'être pas le seul dans ce cas.

Les démonstrations à contre-jour qui ont été particulièrement contraignantes à gérer (mais déplacer la base aurait été difficile !!!)

 

Remerciements à:

Fabrice M.  -  Chef des Moyens Opérationnels du GHSC

André B. - site Helicopassion

Marc S. - Agence 3MS

L'ensemble des personnels de secours

 

 


29/10/2017
0 Poster un commentaire

50 ans de la FAMET (Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra) en Espagne

5134-1_HA.28-02_EC665-Tigre-HAP_cn2007_ET702-7969.JPG  5134-1_HT.17-10_CH-47D_Chinook_cnM3504_ET410-8204.JPG

  HA.28-02 EC665 Tigre HAP (c/n2007)  ET-702  -  HT.17-10 CH-47D Chinook (c/nM3504) ET-410

5134-1_HE.26-22_EC135T2+_cn0801-ET185-7908.JPG  5134-1_HT.27-03_AS532UL_Cougar_cn2758_ET670-8176.JPG

HE.26-22 EC135T2+ (c/n0801) ET-185                   HT.27-03 AS532UL Cougar (c/n2758) ET-670

 

5134-1_HA.28-08_EC665-Tigre-HAD_cn5003_ET708-7979.JPG  5134-1_HU.10-34_UH1H_cn13229_ET214.JPG

 

HA.28-08 EC665 Tigre-HAD (c/n5003) ET-708              HU.10-34 UH1H (c/n13229) ET-214

 

5134-1_HE.26-25_2016-06_Colmenar-Viejo_ET189-7861.JPG  5134-1_HT.17-03_CH-47D_Chinook_cnM3503_ET403-8126.JPG

 HE.26-25 EC135T2+ (c/n0997) ET-189                 HT.17-03 CH-47D Chinook (c/nM3503) ET-403

 

5134-1_HT.17-09_CH-47D_Chinook_cnM3501_ET409-8099.JPG  5134-1_HT.17-17_CH-47D_Chinook_cnMF009_ET417-8602.JPG

 HT.17-09 CH-47D Chinook (c/nM3501) ET-409   - HT.17-17 CH-47D Chinook (c/nMF009) ET- 417

 

 

Pour les 50 ans de la FAMET (Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra) l'équivalent de L'ALAT en France, je me suis rendu à Colmenar-Viejo avec 2 autres photographes Stéphane et André du site Helicopassion.

Mi-juin, alors qu'en France la pluie était présente sur tout le territoire, nous étions dans la région de Madrid sous le soleil.

Pour fêter l'anniversaire de la FAMET une cérémonie militaire avec un défilé était organisée en présence du Roi d'Espagne.

A Colmenar-Viejo sont basés les hélicoptères de type CH47 Chinook, des AS332B1 et EC532 Cougar et des EC135.

Pour l'occasion, des appareils d'autres bases participaient également à cette manifestation.

Afin de préparer le défilé, les appareils étaient regroupés sur une colline à proximité de la base. Nous étions sur place et les hélicoptères ont effectué 2 répétitions. Lors de la seconde, nous avons eu la chance de n'être que tous les 3, car le public avait décidé de se regrouper autour de la base de Colmenar-Viejo pour assister au défilé.

Nous nous sommes retrouvés au milieu de 18 hélicoptères (6 EC135, 4 Chinook, 4 Cougar, 2 Tigre, 1 UH1 Huey, 1 BO105) se posant puis décollant en formation.

Beau moment, même si la difficulté pour nous a été de capturer les "bons moments" avec 18 appareils en vol simultané. 

Compte tenu de la présence du Roi, le défilé prévu initialement l'après midi, avait été avancé au matin et la sécurité avait été renforcée à proximité de la base.

De ce fait, les prises de vue furent difficiles car les contraintes furent particulièrement nombreuses et délicates à gérer (Interdictions, position du soleil, horaires, public...).

 

 


30/06/2016
0 Poster un commentaire

50 ans de la base d'Alpnach en Suisse

 4891-1000_6493.JPG

Tandis que les Forces aériennes suisses célèbrent en 2014 leur centenaire, la Base aérienne d’Alpnach (canton d'Obwald) commémorait cette année ses 50 ans.

Une journée portes ouvertes était organisée pour fêter ce demi-siècle d’activité de la Base pour hélicoptères d’Alpnach. Pour les visiteurs, ce fut l’occasion de découvrir les différentes organisations présentes sur la base aérienne. Outre les Forces aériennes, la Base logistique et la Base d’aide au commandement, de nombreux partenaires tels que RUAG, Skyguide, la police cantonale, la protection civile, les services sanitaires et la sécurité militaire furent de la partie. Les pompiers d’Alpnach et ceux de Sarnen étaient aussi présents avec du matériel au sol. Parmi les nombreuses attractions, une exposition d’aéronefs et la présentation des moyens d’intervention étaient prévues au programme. Le public eu l’occasion également d’assister à des présentations d'hélicoptères en vol dans différents tableaux (héliportage, commandos...) Il était également possible de faire un baptême de l'air sur Ecureuil ou sur Lama par le biais des Sociétés Heli-Partner et Alpinlift Helikopter. 

 



  

J'ai aimé : 

  • Les tableaux présentant les diverses utilisations des appareils de la base et les différents tableaux  (grappe, descente en rappel, héliportage...)
  • L'ambiance conviviale de cette JPO.
  • La sonorisation utilisée avec discernement sans être trop présente. 
  • Le temps couvert du matin qui m'a aidé à faire les photos à contre jour.

J'ai regretté :

  • Avoir loupé le départ du Bell UH-1D prévu à 18h et parti à 16h45 !!!!
  • Le temps couvert de l'après midi.

26/10/2014
0 Poster un commentaire

50 ans de la base d'Alpnach en Suisse

4891-1000_6493.JPG

Tandis que les Forces aériennes suisses célèbrent en 2014 leur centenaire, la Base aérienne d’Alpnach (canton d'Obwald) commémorait cette année ses 50 ans.

Une journée portes ouvertes était organisée pour fêter ce demi-siècle d’activité de la Base pour hélicoptères d’Alpnach. Pour les visiteurs, ce fut l’occasion de découvrir les différentes organisations présentes sur la base aérienne. Outre les Forces aériennes, la Base logistique et la Base d’aide au commandement, de nombreux partenaires tels que RUAG, Skyguide, la police cantonale, la protection civile, les services sanitaires et la sécurité militaire furent de la partie. Les pompiers d’Alpnach et ceux de Sarnen étaient aussi présents avec du matériel au sol. Parmi les nombreuses attractions, une exposition d’aéronefs et la présentation des moyens d’intervention étaient prévues au programme. Le public eu l’occasion également d’assister à des présentations d'hélicoptères en vol dans différents tableaux (héliportage, commandos...) Il était également possible de faire un baptême de l'air sur Ecureuil ou sur Lama par le biais des Sociétés Heli-Partner et Alpinlift Helikopter. 

 

 

J'ai aimé : 

 

  • Les tableaux présentant les diverses utilisations des appareils de la base et les différents tableaux  (grappe, descente en rappel, héliportage...)
  • L'ambiance conviviale de cette JPO.
  • La sonorisation utilisée avec discernement sans être trop présente. 

 

J'ai regretté :

 

  • Avoir loupé le départ du Bell UH-1D prévu à 18h et parti à 16h45 !!!!

 

 

 


24/10/2014
0 Poster un commentaire

50 ans de la base de la Sécurité Civile d'Annecy

4828-0005_IMG_8879.JPG

Le 30 mai 1964, il y a 50 ans presque jour pour jour, une Alouette II se posait à l’hôpital d’Annecy pour son premier secours.

La même année, la base d’hélico de la Sécurité Civile était créée sur l’aéroport de Meythet près d'Annecy.

Peu nombreux en 1964, ils sont aujourd’hui une douzaine de sauveteurs qui  interviennent de jour comme de nuit 365 jours/an.

Les hélicoptères de la Sécurité civile assurent les missions suivantes :

 

•    Missions de secours et de sauvetages

•    Evacuations de personnes en détresse

•    Transport d’équipes de secours et de matériel spécialisé

•    Recherche, surveillance et coordination des secours

•    Lutte contre les feux de forêts

•    Transports sanitaires inter hospitaliers à caractère d’urgence

•    Sécurité et prévention générale - Surveillance - Filature

•    Recherche de pollution

 

Ils travaillent également en collaboration avec la Gendarmerie mais aussi avec nos voisins Italiens et Suisses dans le cadre d’accords bi-latéraux.

Ce 31 mai 2014, les bases d’Annecy et Chamonix étaient venues exposer au public l’histoire du groupement d’hélico et présentaient 3 machines mythiques utilisées par ce groupement (une Alouette III, un Lama SA-315B , évolution de l'Alouette II et un EC 145, le fameux "Dragon 74" rouge et jaune).

Durant toute la journée, les pilotes et mécano/treuillistes ont présenté aux visiteurs leur travail et la façon dont ils utilisent le matériel. Étaient également au rendez-vous, les autres intervenants des secours : CRS secours en montagne, PGHM, Pompiers, Samu…

Certains "anciens" de la Sécurité Civile étaient également sur place comme René Romet, bien connu dans le monde du Secours en Montagne. Il a quitté la sécurité Civile en 1992 avec à son actif quelques 13000 heures de vol, 2000 missions de secours et environ 2500 personnes sauvées.

En fin de journée il prendra les commandes, non sans une certaine nostalgie, de l'Alouette III d'Air Glaciers pour un petit vol en direction de la base de Meythet. 

L'Alouette III immatriculée HB-XOF prendra elle aussi sa retraite fin juin 2014, et Air Glaciers va organiser des commémorations durant ce mois pour fêter cet évènement.

Arrivé le matin à 8h30, j'ai eu la chance de voir arriver les 3 machines sur le parvis du Pâquier sans trop de monde autour...ce sera plus difficile de les photographier le soir pour le décollage.

Un petit regret cependant, les démonstrations de treuillage et la démonstration d'écopage du Canadair, prévu initialement, ne pourrons pas se faire, la Sécurité Civile n'ayant pu obtenir l'autorisation de survol du public. 

 

 


14/05/2014
0 Poster un commentaire