PAPAGOLF-HELICO

Bienvenue sur Papagolf-helico

Ce site vous présente mes reportages et photos qui s'orientent vers les hélicoptères et les voilures tournantes.

Papagolf-helico tient à présenter un contenu varié de machines à la fois civiles et militaires.

Vous trouverez ci-dessus un onglet permettant de rechercher une machine en particulier sur le site.

Je tiens à remercier les pilotes, les équipages et les personnes qui m'ont permis de réaliser ces reportages au gré de mes voyages en France et à l'étranger.

Les droits sur les photos présentées sur ce site appartiennent à leurs auteurs respectifs et ces photos ne sont PAS libres de droits.

Toute copie de ces photos constitue le délit de contrefaçon pouvant entrainer des poursuites pénales.

Bonne visite.

Gilles PACCALET

F-HSIK - AIrbus Helicopters H145

F-HSIK - Airbus Helicopters H145 - (c/n20022 - SAMU 26-07

F-HSIB - Airbus Helicopters H145

F-HSIB - Airbus Helicopters H145 - (c/n20262) F-HSIB - Airbus-Helicopters H145 de passage au chu de montpellier en mai 2021

F-HSOF - Eurocopter EC145 - Sécurité Civile

F-HSOF - Eurocopter EC145 - Sécurité Civile - (c/n9055) EC 145 ''spare'' pour la Sécurité Civile, en septembre 2021, en attendant son nouvelle appareil aux couleurs de la Sécurité Civile

HB-ZRQ - Agusta-Westland AW109SP - REGA

HB-ZRQ - Agusta-Westland AW109SP - (c/n22212) - REGA AW109 SP Agusta-Westland de la REGA au départ de sa base à Sion en octobre 2022

HB-ZUI - Eurocopter EC135T2+

HB-ZUI - Eurocopter EC135T2+ (c/n1173) EC135 opéré par Air Glaciers sur la base de Sion en Suisse en octobre 2022 #AirGlaciers

OE-XLR - Eurocopter EC135P1

OE-XLR - Eurocopter EC135P1 - (c/n0101)

OE-XVB - Eurocopter EC135T3

OE-XVB - Eurocopter EC135T3 - (c/n0633)

OE-BXL - Aerospatiale AS350B1 Ecureuil

OE-BXL - Aerospatiale AS350B1 Ecureuil - (c/n2049)

Exercice de recherche et sauvetage aérien Grifone 2022 à Piacenza en Italie

MM81961 - Leonardo-Helicopters AW139 - (c/n31868) 413 - Guardia-di-Finanza MM80530 - Agusta-Bell AB205-A1 - (c/n4127) EI-278 - Esercito-Italiano MM80730 - Agusta-Bell AB206A-Jet-Ranger - (c/n9046) PS30 - Polizia MM81279 - Breda-Nardi NH-500E - (c/n0217) 72-16 - Aeronautica-Militare MM81651 - Agusta-Bell AB212 - (c/n5837) PS89 - Polizia MM81965 - Leonardo-Helicopters AW169 - (c/n69104) 502 - Guardia-di-Finanza MM81967 - Agusta-Westland AW139 - (c/n31879) - CC02 - Carabinieri MM82030 - Leonardo-Helicopters HH139 - (c/n31953) - 15-74 Aeronautica Militare ...

RN02 - NHI - NH90 NFH - Armée Belge

RN02 - NHI - NH90 NFH - Armée Belge - (c/n1041)

RN08 - NHI - NH90 TTH - Armée Belge

RN08 - NHI - NH90 TTH - Armée Belge - (c/n1305) Hélicoptère NH90 TTH de l'armée Belge en juin 2015

MM81967 - Agusta-Westland AW139 - Carabinieri

MM81967 - Agusta-Westland AW139 - (c/n31879) - Carabinieri Aw139 Carabinieri lors de l'exercice de recherche et sauvetage aérien Grifone 2022

F-MCAC - Eurocopter EC725 AP - Caracal

F-MCAC - Eurocopter EC725 AP - Caracal - (c/n2630) Eurocopter EC725 AP Caracal lors du meeting Aerotorshow de Valence 2014

F-MCAB - Eurocopter EC725 AP - Caracal

F-MCAB - Eurocopter EC725 AP - Caracal - (c/n2628) Eurocopter EC725 AP Caracal lors du meeting Aerotorshow de Valence 2012

I-DNAM - Airbus Helicopters H145D3

I-DNAM - Airbus Helicopters - H145D3 - (c/n21048)

MM81493 - Agusta-Westland EH101-Mk410 - Marina

MM81493 - Agusta-Westland EH101-Mk410 Merlin - (c/n50117) - Marina

MM81494 - Agusta-Westland EH101-Mk410 - Marina

MM81494 - Agusta-Westland EH101-Mk410 Merlin - (c/n50142)

EI-HIJ - Leonardo-Helicopters AW169

EI-HIJ - Leonardo-Helicopters AW169 - (c/n69040)

MM81978 - Agusta-Westland AW139-UH139E - Polizia

MM81978 - Agusta-Westland AW139 - UH139E - (c/n31914) - Polizia Agusta-Westland AW139-UH139E - Polizia au décollage de sa base à Milan Malpensa

H46 - Agusta-Bell A109BA - Belgium-Air-Force

H46 - Agusta-Bell A109BA - (c/n0300) - Belgium-Air-Force A109 Belge lançant des leurres d'autodéfense (flares en anglais) durant sa prestation lors de l'aerotorshow de Valence-Chabeuil 2022 Les 46 Agusta A-109 (versions de reconnaissance, de lutte anti-char ou d’évacuation médicale) ont été reçu au sein de la Composante air entre 1992 et 1994. N’ayant subi aucune modernisation depuis près de 30 ans, ces derniers arrivent en fin de vie et devraient ê...