Altiport Courchevel - PAPAGOLF-HELICO

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Altiport Courchevel


Altiport Courchevel 2018

Suite à la nouvelle réglementation à l'altiport de Courchevel voici quelques clichés pris depuis les nouveaux points de spotting (ici point N°2)

5977-F-HLLJ_2018-02-7137.JPG  5977-F-HEGT-2018-02-7094.JPG

F-HLLJ - Airbus Helicopters H125 (AS350B3e) - (c/n8101)   -   F-HEGT - Airbus Helicopters EC155B1 - (c/n6978)

 

5977-F-HMCR-2018-02-7293.JPG  5977-HB-ZCA_2018-02-7429.JPG

 

F-HMCR - Airbus-Helicopters H130 (c/n8174)   -   HB-ZCA - Eurocopter EC120 (c/n1092)

 

5977-F-HYOT-2018-02-7215-1.JPG  5977-F-HYOT-2018-02_7342.JPG

F-HYOT - Airbus-Helicopters AS350B3e-H125 (c/n8465)

 


25/02/2018
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NOUVEAUTE SPOTTING COURCHEVEL

SPOTTING COURCHEVEL :

 

5976-2018-02-03_Spotting-points+parking+private-road_FR.jpg

 

Depuis ce début d’année 2018, un arrêté municipal est sorti concernant l’altiport de Courchevel.
Cet arrêté a pour but de réglementer la photographie aux abords de l’Altiport de Courchevel durant la période du 1er décembre au 30 avril de chaque année.

 

Un groupe de sites spécialisés sur les hélicoptères (Passion-helico, Helico Spotter Group, et Helicopassion) a demandé à pouvoir continuer à photographier à l’altiport.

Pour l’instant, seul les spotters de ces 3 groupes peuvent effectuer des photographies depuis 3 points autour de l’altiport. (voir la carte ci-dessus).

Une "Charte du spotter" a été créée en accord avec l’Altiport et la Mairie et une liste des spotters sera donnée à l’Altiport pour d’éventuelles vérifications.

Cependant, afin que certaines personnes ne faisant pas partie du groupe puissent venir faire des photos, il est obligatoire d’en faire la demande (voir ci-dessous)

En cas de non-respect de cette charte, le spotter sera seul responsable de ces actes et pourra être sanctionné par la police. (Amende et interdiction de photographier sur l’altiport).

 

ATTENTION:

La charte doit être demandée à l’adresse ci-dessous :    

 

 spotting.altiport@gmail.com

 

Elle devra ensuite être remplie (nom, prénom), datée et signée avant de la renvoyer à l’adresse mail ci-dessus.

La liste des spotters autorisés à faire des photos à l’altiport sera alors remise aux autorités.

Sans la charte signée, vous ne serez pas autorisés à spotter à Courchevel.

Une charte devra être demandée chaque année.

 

IMPORTANT :

 

-      Ne pas se garer à proximité du point de spotting N°2. (route privée+parking du restaurant "Le Cap Horn")

-      Les spotters non-inscrits ne seront pas autorisés à photographier aux abords de l’altiport.

 

 

 


25/02/2018
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Altiport Courchevel 2017/2018

Une nouvelle saison hivernale commence.

Contrairement au début de saison 2016/2017 ou la neige se faisait attendre, cette année elle est au rendez-vous, mais du coup le temps est plus capricieux.

Les dernières journées de 2017 furent cependant magnifiques et les rotations de machines se sont effectuées sous le soleil.  

5966-3A-MVT_2017-12-2529.JPG  5966-3A-MVT_2017-12-2583.JPG

3A-MVT - Airbus-Helicopters  H130-EC130T2 - (c/n8203)

 

5966-I-AWTK_2017-12-3032.JPG  5966-I-AWTK_2017-12-4087.JPG

I-AWTK - Agusta-Westland-AW139 - (c/n31353)

 

5966-3A-MFC_2017-12-4277.JPG  5966-2017-12-3998.JPG

3A-MFC - Eurocopter-EC130B4 - (c/n3768)        F-HDRY - Eurocopter-EC130B4 - (c/n4495)

 

5966-F-GOPG_2017-4777.JPG  5966-F-GVLA_2017-12-2410.JPG

F-GOPG - Eurocopter-EC135T1-(c/n0062)        F-GVJA - Eurocopter AS355N Ecureuil 2-(c/n5689) 

 

5966-HB-ZES_2017-12-3508.JPG  5966-F-HMER_2017-12-4834.JPG
HB-ZES - Eurocopter AS350B3-(c/n8619)           F-HMER - Aérospatiale AS350B1-(c/n1316)  


04/01/2018
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Courchevel 2017

La saison 2016/2017 bat son plein à Courchevel avec son lot d'habitués et de nouveautés...

C'est toujours un plaisir de retrouver le personnel de la tour, personnel au sol et pilotes.

La tour de contrôle "ouvre" à 9h00, et c'est alors que ma journée commence...

 

5274-F-GUZE_2016-12_2808.JPG  5274-F-GOPG_2016-12_2717.JPG

 

F-GUZE - Eurocopter AS355N - (c/n5548)        F-GOPG - Eurocopter EC135T1 - (c/n0062)

 

5274-F-HMMS_2016-12_2760.JPG  5274-F-HDRY_2016-12-2897.JPG

  

F-HMMS - Eurocopter AS350B3e - (c/n7630)  _  F-HDRY - Eurocopter EC130B4 - (c/n4495)

 

5274-3A-MCR_2016-12_2905.JPG  5274-F-GSDG_2016-12_3919.JPG

    

3A-MCR - Eurocopter EC135P2+ (c/n0660)  _  F-GSDG - Eurocopter AS350B3 - (c/n4036)

 

5274-F-GOPG_2016-12_2967.JPG  5274-3A-MMZ_2016-12_2792.JPG

 F-GOPG - Eurocopter EC135T1 - (c/n0062)   _ 3A-MMZ - Airbus-Helicopters H130-EC130T2 (c/n8179)

 

5274-3A-MCR_2016-12_2913.JPG  5274-HB-ZSQ_2016-12_3007.JPG

3A-MCR - Eurocopter EC135P2+ (c/n0660)   _  HB-ZSQ - Sikorsky S-76C+ - (c/n760464)

 

5274-HB-ZLT_2016-12_3041.JPG  5274-F-HILL_2016-12_2674.JPG

HB-ZLT - Eurocopter EC130B4 - (c/n7214)   _  F-HILL - Eurocopter AS350B3e - (c/n7643)

 

5274-F-HILL_2016-12_2883.JPG  5274-F-HILL_2016-12_3094.JPG

                                  F-HILL - Eurocopter AS350B3e - (c/n7643)


27/02/2017
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